解讀裝載機輪胎 大家伙也有小細節
裝載機的輪胎,我相信大家并不陌生,甚至部分朋友對裝載機輪胎的品牌、規格和型號都很專業。但是,裝載機輪胎要是真把它說清楚,絕非易事,下面南陽裝載機就從裝載機輪胎的作用、類型以及正確選擇方面給大家談談。
輪胎作用
不像家庭轎車一樣,轎車輪胎負重比較輕,基本上支撐起1.5T左右的重量就可以啦。裝載機則大不同,裝載機輪胎除了克服裝載機自身的重量外,還需要承載鏟裝物料的重量以及滿負載狀態下的沖擊所形成的壓力。
廈工裝載機輪胎除了要克服自身的重量外,裝載機的附著力、耐磨能力、散熱能力以及裝載機的緩沖能力也都是非常關鍵的。裝載機的附著力,對裝載機的牽引力影響很大,耐磨能力和散熱能力對輪胎的使用壽命和裝載機使用的穩定性影響都非常大。裝載機不像轎車一樣具有減震系統,裝載機在行駛過程中的顛簸是要依靠輪胎來克服和吸收作用于地面的反作用力,給駕駛員創造良好的駕乘舒適性。
輪胎類型
目前,我們常見的裝載機輪胎幾乎全部是有內胎的低壓斜交輪胎,這種輪胎具有承載能力強,耐磨性高,抗沖壓能力好等特點,這種輪胎因技術難度不大、制造成本低,被裝載機制造廠家所普遍采用。
當然,這種斜交輪胎也具有地面摩擦阻力大、抗扎刺性能差、使用壽命短等缺點,使得一部分用戶在選擇裝載機輪胎時往往更傾向于子午線鋼絲輪胎,這種輪胎具備承載能力強,裝載機在轉向時的輪胎變形度小,且行駛阻力小,燃油性好,抗扎刺性能優等優點。
目前子午線輪胎技術難度大,造價成本高,一般在工況比較惡劣或大型機械設備上面所采用。
當然,在一些特殊工況,比如石料廠及礦山開采,輪胎防護鏈的使用,可以大大提升輪胎的耐磨性和承載能力。
還有一些工況比如垃圾處理廠、鐵工廠、鋼廠等比較惡劣的工況,實心輪胎也非常受歡迎,它避免了輪胎受損后爆胎的危害性,其承載能力、緩沖性能也非常不錯,但是這種輪胎制造技術難度大,制造工藝復雜,制造成本高。